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柴油发电机组维修如何对柴油机过热故障原因进行分析

来源:发电机维修         发布时间:2019-07-02

        柴油发电机组维修如何对柴油机过热故障原因进行分析?

        答:当柴油机工作时,燃油会燃烧大量的热量,活塞缸与气缸壁之间的摩擦力,曲轴轴颈与轴承之间的摩擦力,气体分配机构的摩擦力以及摩擦力辅助机构和辅助装置的一部分也产生一定量的热量。这两部分热量中的大部分通过柴油发动机的冷却系统冷却系统连续循环。

        热量通过阀体,气缸盖和其他吸收热量的部件传递给冷却水。冷却水被水泵按压并送到散热器(风扇产生的空气带走多余的热量),再循环进入机身的水套。内;另一小部分热量(约占柴油机总热量的30%)通过柴油机的润滑系统使润滑剂连续循环,热量通过油带到油底壳,通过自然冷却空气或机油散热器冷却后,再循环进入柴油机的油路。

        可以看出,柴油机过热主要有两个原因:一是冷却系统或润滑系统散热能力低,柴油机正常传递的热量不能及时消散;第二,柴油机运行产生的热量超过冷却,润滑系统的正常散热能力导致柴油机的热平衡被破坏(水温不能保持在75到95°C的范围内) ),这会导致柴油发动机过热。

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