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发电机维修如何减少燃油系统故障

来源:重庆发电机维修         发布时间:2018-08-02

发电机维修如何减少燃油系统故障

     发电机的使用维修人员常常把燃油系中的喷油泵及调速器看成是柴油机的心脏。系统中有柱塞副、出油阀副和和喷嘴三大精密偶件偶件的制造精度很高,配合间隙很小,是产生高压燃油和形成高质量雾化燃油的关键部件;调速器担负着控制、调节供油量和转速的任务,要有很高的灵敏度。它们的技术状态如何,直接影响到柴油机功率的发挥和耗油的高低,机件的使用寿命和安全性,除按有关要求进行操作以及经常检查、保养、固紧、清洗、添加、更换、排除故障以外,很重要很关键的一条就是保证柴油的高度清洁。要减少燃油系的故障,必须做好以下几方面的具体工作:

1)  根据不同机型和不同季节正确选用柴油种类和牌号。

2)  柴油在运输中保持容器封闭,防止燃油混入尘土或杂质;在储存时要妥善保管避免柴油中渗入水分;柴油的沉淀和过滤方法,要经常保持燃油系的清洁,经常注意柴油滤清器的滤清功能,及时更换滤芯,勤洗滤网,包括输油泵进油接头小滤网。

燃油系使用要做到十二忌:①忌柴油不沉淀不过滤就加入油箱;②忌在尘土飞扬环境中加油;③忌加油工具未经清洗就使用;④忌加油时拿掉油箱加油口的滤网;⑤忌油路中滤网、滤芯破损;⑥忌保养燃油系不注意清洗方法;⑦忌用水清洗滤芯或用抹布擦拭;⑧忌长期不清洗油箱、不放沉淀油和水;⑨忌在冬季用明火烘烤低压油路;⑩忌使用劣质柴油或柴油中含有杂质;⑾忌油口盖不密封;⑿忌用煤油代替柴油或柴油与煤油互相混合使用。

3)  柴油机在使用中,经常检查油路各接头螺钉螺母紧固情况,注意不使空气进入油路系统。一般空气是从漏油部位窜入,发现漏油应重视排除。另外,每天工作结束后,油箱内较好加足柴油,这样有利于排除空气,避免油箱内的水蒸气凝结成水分,渗入柴油。

4)  加强对喷油泵、喷油器及输油泵的保养及养护。

5)  喷油泵与调速器若有故障,应及时停车停机检查、排除,不得带病工作。柴油机燃油系有故障时,应从喷油泵前后油路去找,先排除喷油泵前后油路的零部件故障后,再对喷油泵进行检查,确定故障时发生在喷油泵时,才对它进行拆卸。更换精密偶件时,要特别注意其适度选配,避免间隙过小或过大。安装前必须洁净的柴油清洗,装复时不能沾有任何脏物、不碰伤、不互换等,并在专用试验仪器上对其进行调整与校正。

6)  要经常检查燃油系主要部件的性能,零件磨损到使用极限值应及时更换,保持喷油泵、喷油器及运输泵油良好的工作状态,定期检查调整喷油泵的供油提前角。

7)  正确使用油门。

8)  不可忽视得对燃烧室的保养。柴油机长期使用中燃烧室内将有积碳,在高号保养或技术检修时应加清除,以防积碳堵塞喷油器喷孔。

9)  柴油机在使用中,①防止空滤清器空气短路;②如出现“飞车”,要采取紧急措施停车;③如发现起动时有反转,立即采取措施停止。

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