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发电机维修怎样判断燃油系油路中进入空气的部位

来源:重庆发电机维修         发布时间:2019-08-10

  当发电机油回路进入空气时,在燃料管中产生气囊(气泡),这影响供油的均匀性,柴油机工作不均匀(转速没有变化的节奏)并且在严重情况下关闭火焰。

 

  判断1:当发电机运转时,间歇速度不均匀,排气管发出“碰撞”声,缺乏燃料供应。当负载减少时,柴油发动机将在短时间内恢复正常,柴油精滤器将被释放。通气塞有气泡,但不是太多,表明空气已经进入油通道,空气通常来自油通道的低压部分。如果油箱盖通风并且小孔油柱塞严重磨损,也会发生这种情况。

 

  判断2:当发电机运转时,排气管也发出“快速”声,但与上述不同的声音快速而快速,柴油机在短时间内关闭。松开柴油机精滤器的泄放螺栓,高速气体与油混合,排出白雾,表明油路中的空气在高压部分泄漏。如果喷射器针阀固定在打开位置并且喷射器的密封表面没有牢固地安装,则空气通过来自喷射器喷嘴的返回管喷射到柴油精滤器中。

 

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